พ.ร.บ. กฟผ. / กฎหมายอื่น ๆ / ประกาศ ข้อบังคับและระเบียบ

ก่อนจะติดตั้งชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน ควรตรวจสอบตำแหน่งสำหรับการติดตั้งให้เหมาะสมก่อน โดยดูได้ตามวิธีดังนี้

สำหรับลูกค้าที่พักอาศัยอยู่ในคอนโด ให้ติดต่อกับทางเจ้าหน้าที่นิติบุคคล เพื่อขออนุญาตให้เรียบร้อย ทั้งนี้คอนโดโดยส่วนใหญ่จะมีระยะแนวเดินสายไฟที่ไกลกว่าบ้าน จึงอาจมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่า

คุกกี้ประเภทนี้ทำให้ กฟผ. สามารถนับจำนวนผู้เข้าชมเว็บไซต์ และแหล่งที่มาของผู้เข้าชมเหล่านั้น คุกกี้ประเภทนี้ยังทำให้ กฟผ. สามารถเข้าใจว่าผู้เข้าชมและ/หรือผู้ใช้เว็บไซต์มีการปฏิสัมพันธ์กับเว็บไซต์อย่างไรบ้าง และหน้าเว็บไซต์ใดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดหรือน้อยที่สุด โดยการเก็บรวบรวมและรายงานข้อมูลโดย

วิธีตรวจสอบและเตรียมพร้อมก่อนติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน

ควรเดินระบบไฟฟ้าของที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแยกออกจากระบบไฟฟ้าภายในบ้าน และทำโดยช่างไฟฟ้าที่มีความชำนาญ 

การชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านจะช้ากว่าเมื่อเทียบกับที่ชาร์จสาธารณะความเร็วสูงบางรุ่น เนื่องจากกำลังไฟฟ้าที่แตกต่างกัน สถานีชาร์จสาธารณะใช้สายชาร์จแบบมาตรฐานอุตสาหกรรมที่มีพลังงานสูง ระบบไฟฟ้าภายในบ้านมีข้อจำกัดในการรองรับกำลังไฟฟ้าสูงๆ ซึ่งอาจเป็นข้อจำกัดหากคุณต้องรีบออกเดินทาง

สำหรับท่านใดที่มีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้วหรือกำลังจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ และอยากจะมีเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไว้ใช้ที่บ้านเพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเติมพลังงานแล้วละก็ อย่าลืมทำการเช็กลิสต์ต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นให้ครบ เพื่อความปลอดภัยของทุกคนและทรัพย์สินในบ้าน

Whenever you husband or wife with us, we pay attention—crafting a personalized method that’s centered about your requirements. Our breadth of fuels provided and guidance expert services interprets to the wealth of practical experience and advisory insights that will assist you to deploy alternate fuels with self-assurance. 

เป็นสมาชิกแล้ว ? เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิกเต็นท์เพื่อลงประกาศขายรถ

ค่าไฟ ชาร์จไฟ ชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้า ตู้ควบคุมไฟฟ้า ตู้ชาร์จ มิเตอร์ไฟ มิเตอร์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้า ลูกเซอร์กิต สายไฟฟ้า หัวชาร์จ เครื่องตัดไฟรั่ว เบรกเกอร์

Hydrogen performs like diesel in all climates and terrains and lends itself nicely to slide seat programs for return-to-foundation and dedicated routes. While it’s nonetheless rising in know-how readiness and infrastructure availability, it offers a persuasive price proposition—especially for ติดตั้งที่ชาร์จรถไฟฟ้า fleets with weighty-responsibility cycles like transit and trucking. Regardless of whether onsite gaseous hydrogen or shipped liquified hydrogen, we’ll function with you to find out the best in shape for your personal application.

จะไม่อาจทราบได้ว่าท่านเคยมาเข้าชมเว็บไซต์ของ กฟผ. เมื่อใด และ

สามารถใช้ประโยชน์จากแผงโซลาเซลล์มาใช้เป็นพลังงานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อลดค่าไฟได้